難度堪比造電池,它何以堅(jiān)持在廢料里淘“金”丨逐浪萬億儲(chǔ)能
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發(fā)布時(shí)間:2023-04-11
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作者:邦普循環(huán)
【編者按】每一次工業(yè)革命,最核心的變革無疑是動(dòng)力的改變,從蒸汽機(jī)到電力時(shí)代皆是如此;儲(chǔ)能,更是被稱之為新的能源革命技術(shù)。廣東省政府日前印發(fā)《廣東省推動(dòng)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》,到2027年,全省新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入將達(dá)到1萬億元。當(dāng)前,廣東堅(jiān)持制造業(yè)當(dāng)家,積極謀劃部署新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)全鏈條、集群化發(fā)展。南方日?qǐng)?bào)、南方+正式啟動(dòng)“廣東萬億儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)調(diào)研”,傳遞粵企搶抓萬億新賽道的最新布局,敬請(qǐng)關(guān)注。
在位于三水的邦普循環(huán)園區(qū),太陽能路燈桿上掛著一個(gè)小方盒子,這是回收的廢舊電池經(jīng)過拆解后,二次儲(chǔ)能再利用。
園區(qū)大門左側(cè),是光伏發(fā)電及儲(chǔ)能充電一體化停車棚,以光伏電池板代替車棚頂面,發(fā)出的電力供應(yīng)停車。整個(gè)園區(qū),盡可能實(shí)現(xiàn)各種能源的循環(huán)利用。
從2005年成立至今,邦普循環(huán)已成為國內(nèi)最大的廢舊鋰電池資源化回收處理及高端電池材料生產(chǎn)企業(yè),在廢舊電池回收領(lǐng)域率先破解了“廢料還原”的行業(yè)性難題,并成為寧德時(shí)代生態(tài)鏈的重要環(huán)節(jié)。隨著廣東發(fā)布萬億新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施,廢舊電池回收也迎來新的機(jī)遇。
滿足廣東七成電池回收
從2009年大力推廣以來,我國新能源汽車銷量一路高歌猛進(jìn)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年新能源汽車銷量超680萬輛,市占率提升至25.6%。與此同時(shí),我國也陸續(xù)迎來電池退役潮。
數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年,我國退役動(dòng)力電池累計(jì)將達(dá)到137.4GWh,需要回收的廢舊電池將達(dá)到96萬噸。2025年通過回收動(dòng)力電池可再生的鋰、鈷、鎳、錳資源量分別約占相應(yīng)需求量的27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。
具體到廣東,作為新能源汽車最大產(chǎn)銷地區(qū),廣東動(dòng)力電池退役量同樣極大。目前,邦普在佛山的一廠、二廠已建設(shè)完成,三廠和全球研發(fā)與創(chuàng)新中心正規(guī)劃建設(shè)。
一廠、二廠投產(chǎn)后,正極材料產(chǎn)值可達(dá)8萬噸,可供100萬輛新能源車使用。根據(jù)公安部最新數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛——從數(shù)字上看,僅佛山兩廠生產(chǎn)的正極材料即可滿足全國近8%的新能源汽車。
不過,今年全國兩會(huì)上,不少代表委員就關(guān)注到,“小作坊”往往能憑借市場滲入度與價(jià)格的優(yōu)勢在廢舊電池回收方面與專業(yè)的電池回收企業(yè)分庭抗禮。
邦普循環(huán)副總裁余海軍對(duì)此分析,這個(gè)市場還處于僧多粥少、價(jià)高者得的“拍賣”階段,且經(jīng)過多次利用后的去向管控難、二次回收溯源復(fù)雜。早幾年前,邦普就提出,建議動(dòng)力電池實(shí)行以租代售,梯次電池企業(yè)不僅負(fù)責(zé)市場推廣,還要負(fù)責(zé)再回收,在不轉(zhuǎn)移產(chǎn)權(quán)的方式梯次利用。
長遠(yuǎn)來看,行業(yè)要建立可持續(xù)發(fā)展的規(guī)范化體系,邦普循環(huán)提出三點(diǎn)建議::一是加強(qiáng)對(duì)《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》落實(shí)情況的檢查指導(dǎo),提高“白名單”名錄準(zhǔn)入條件;二是支持電池回收項(xiàng)目進(jìn)入化工園區(qū),提升產(chǎn)業(yè)承載空間;三是統(tǒng)籌電池回收項(xiàng)目全鏈條一體化布局,引導(dǎo)行業(yè)向“大規(guī)模、大產(chǎn)業(yè)、大項(xiàng)目”方向發(fā)展,促進(jìn)行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
定向循環(huán),不做“跟隨者”
同樣是從事資源回收業(yè)務(wù),邦普循環(huán)瞄準(zhǔn)的是定向循環(huán),即針對(duì)面向退役的產(chǎn)品,在生命周期的末端,通過特定的技術(shù)方式,讓它回到生命周期的起點(diǎn)。
如何理解“定向循環(huán)”?在邦普看來,同樣是資源回收,第一層是無害化,類似生活垃圾填埋或者焚燒就是無害化處理的一種方式;
第二層是資源化,這是一個(gè)“變廢為寶”的過程,比如手機(jī)、筆記本電腦和充電寶等廢棄電池中的有價(jià)資源提取并重新利用。
而邦普則瞄準(zhǔn)的是第三層定向循環(huán),即推動(dòng)資源回收“從哪里來到哪里去”,“把一個(gè)廢舊電池重新變成一個(gè)新電池,其實(shí)涉及的技術(shù)學(xué)科非常多,整個(gè)鏈條拉長了這是一個(gè)挑戰(zhàn)非常大的事情”,邦普循環(huán)副總裁余海軍說。
在邦普展廳,就展示了這樣一種技術(shù):從市場回收的一塊電池模組開始,拆分成單體電池,性能較好的單體電池拎出來繼續(xù)用,其余進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié),變成電池粉,隨后再從中提取有價(jià)金屬如鈷、鎳、錳、鋰,制備成前驅(qū)體和鋰鹽,再通過高溫反應(yīng)生成三元正極材料交付客戶,最終成為新動(dòng)力電池,形成定向循環(huán)的閉環(huán)。這幾乎與整個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)倒過來。
磷酸鐵鋰電池、三元電池、無鈷電池、鈉電池……電池的技術(shù)五花八門,并在不斷迭代,這也在倒逼邦普不斷加深對(duì)技術(shù)的了解。例如,圍繞正極材料,邦普向下拓展了材料業(yè)務(wù),不斷打造廢舊電池循環(huán)利用完整的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
讓邦普引以為傲的是,在技術(shù)研發(fā)方面,憑借“高能量密度動(dòng)力電池鎳鈷錳三元正極材料的合成技術(shù)”獲得2019年度廣東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)的正極材料有助于提高新能源汽車動(dòng)力電池的續(xù)航歷程。
這也折射出邦普在整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)的角色:不是跟在電池生產(chǎn)企業(yè)背后跑,而是更加主動(dòng)參與其中。
“耐得住寂寞,經(jīng)得起誘惑”
在創(chuàng)業(yè)之前,邦普董事長李長東就在電池廠工作,目睹了電池生產(chǎn)過程中的邊角料無法有效利用,而且當(dāng)時(shí)環(huán)保意識(shí)普遍較低,電池用完后隨意丟棄。
“電池里面的有價(jià)金屬非常寶貴,長期依賴進(jìn)口,長期來看行業(yè)很容易受到資源‘卡脖子’問題?!崩铋L東萌生了一個(gè)想法,希望能把廢舊電池回收起來。
從2005年創(chuàng)立以來,邦普就一直深耕電池循環(huán)業(yè)務(wù)。發(fā)展至今,邦普也經(jīng)歷了不少“誘惑”,當(dāng)時(shí)全國回收市場非?;鸨?,除了電池回收外,家電回收也是一門收益比較高的生意?!暗?span id="7jihmot" class="highlight">最后我們都拒絕了。”李長東說,邦普還是將主業(yè)聚焦在電池循環(huán)業(yè)務(wù)上。
事實(shí)是,無論是最初的消費(fèi)鋰電池回收市場,還是后來的動(dòng)力電池回收市場,剛進(jìn)入時(shí)往往面臨著訂單“吃不飽”的情況。
李長東介紹,在邦普的企業(yè)文化中有一句話:“不是因?yàn)榭吹较M艌?jiān)持,而是因?yàn)閳?jiān)持才看到。一路走來,雖然走過很多坑,但我們隨時(shí)用口袋里的沙子去填,這些沙子就是我們的知識(shí)、資金、人才儲(chǔ)備?!?/p>
在李長東的辦公室,墻上懸掛著一幅“恒者有德”的題字?!熬秃孟褓u油翁一樣,無非就是熟能生巧。在我們這個(gè)領(lǐng)域,就是要堅(jiān)持,耐得住寂寞,經(jīng)得起誘惑?!崩铋L東說。
【作者】 郜小平;張令;周鑫宇;吳穎嵐;張梓望;譚唯
【來源】 南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端
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